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velion accueil 2: faq 2.1: pourquoi velion? 2.2: c'est quoi un kit? 2.3: quelle assurance? 2.4: impact du voltage? 2.5: puissance du controleur? 2.6: fonction de la poignée? 2.7: capacité de la batterie? 2.8: bonne gestion d'une batterie? 2.9: ca fait quoi une montée? 2.10: et le froid? 5: atouts 6: trails 6.1: marseille <> plan de campagne 6.2: 740 km - 28 kmh de moyenne 6.3: 36km aller retour urbain 6.4: 34km en colline 6.5: 42km ar par le col du terme 6.6: du haut du massif de l’étoile 6.7: rouler dans la neige 6.8: batarelle > plan de campagne 23mn 6.9: de mondovelo plan de campagne à la batarelle - 30 kmh 7: photo 8: vidéos 8.12: video mars 1 marseille le soir la baie de marseille vue du massif de l'etoile un vélo sur l'etoile un vélo de ville à assistance électrique. il sait aussi monter cette pente à 5% à 35kmh. un kit électrique fait pour la provence kit électrique ebike-discount monté sur un ancien vélo à cadre acier chromoly moteur roue moteur vicky-4 ebike-discount puissant, à fort couple, mais discret, et possédant une vraie roue libre batterie et controleur une batterie 48v dans un sac amovible, controleur 400w hakuna matata on doit redescendre ... previous next vous êtes ici: accueil vélos électriques quelques infos sur les vélos élctriques. un kit 48 volts va à plus de 40kmh sans pédaler, permet des trajets jusqu'à 90 km, absorbe de forts dénivelés. un kit 72 volts est juste un ovni. plus de 60 kmh sans pédaler. le kit ebike-discount 72 volts vient de gagner la course de côte de limonest en catégorie proto. un kit 36 volts ou même 24 volts peut suffire à une utilisation urbaine de proximité, ou sur des parcours sans forts dénivelés. kit 48 volts 10ah - pédalier 48 dents - batterie centrale. autonomie max de 40 à 50 km, vitesse moyenne 28 kmh sur 2000 km, montée de l'étoile à 27 kmh (ici photographié en haut). ce kit est détaillé en vidéo ici . (notez que la batterie 20ah tient dans le même sac pour une autonomie doublée) que dit la loi? ou et comment peut on utiliser un vélo électrique puissant à marseille et en provence? voici la situation précise de la législation à la date du 1 mars 2013. l'utilisation des kits non homologués sur une voie ouverte à la circulation publique, et plus généralement dans un espace public (incluant les collines) reste à ce jour interdite. ces kits ne peuvent pas non plus être utilisés par des mineurs de moins de 14 ans. les cycles équipés de kits ayant une vitesse supérieure à 25kmh et dont la motorisation est indépendante du pédalage ne peuvent plus être considérés comme de simples vélos électriques soumis aux dispositions du décret n°95-937 du 24 août 1995 relatif à la prévention des risques résultant de l’usage des bicyclettes. les bicyclettes pour lesquelles la source d’énergie principale n’est pas musculaire (assistance actionnée sans pédaler et/ou demeurant en fonction au-delà de 25km/h) sont à assimiler soit à des cyclomoteurs (s’ils sont destinés à circuler sur les voies publiques, ils doivent être soumis aux mêmes exigences de réception que les cyclomoteurs), soit à des mini-motos: exigences de la directive « machine »(2006/42/ce) et loi 2008-491 du 26 mai 2008 (code de la route l321-1 et suivants). en conséquence, les vélos équipés de ces kits de motorisation sont à assimiler à des engins motorisés non réceptionnés et réservés à un usage exclusif sur un circuit homologué ou « terrain adapté » au sens du décret 2009-719 du 17/06/2009 . l'acquéreur d'un kit non homologué est sujet à obligation de déclaration de son véhicule ( décret n° 2008-1455 du 30/12/2008 ). assurances votre vélo équipé d'un kit puissant peut être assuré tous risques ou au tiers pour une utilisation urbaine par plusieurs assureurs militants. pourquoi choisir un kit et non un vélo? tous les éléments s'usent à des vitesses différentes: le moteur: plusieurs dizaines de milliers de kilomètres, la batterie: plusieurs milliers, le controlleur: peut être jamais, le vélo: selon votre usage et vos gouts. avec un kit, vous pouvez modifier votre vélo, le changer à volonté. ou changer de kit. un vélo clé en mains n'aura jamais la même souplesse d'utilisation. et regardez les prix: non seulement votre vélo intégré sera très très (très) cher, mais en plus si un élément fait défaut, il n'y aura pas de suivi: tout part à la casse. ou trouver un kit? par exemple chez ebike-distribution. divers voyez les exemples de trajets , les réalisations , la foire aux questions qui répond à beaucoup de questions techniques. vélion propose quelques informations sur des kits pour vélos à assistance électriques puissants, rapides, coupleux, ayant une vraie roue libre. info ebike-discount remporte la course de cote de limonest posted on jun 29, 2012 la fête du vélo à marseille posted on may 22, 2012 marseille - plan de campagne - 23 minutes, 30 kmh posted on may 19, 2012 2500 km mixtes, 28 kmh posted on feb 13, 2012 en haut du massif de l'étoile dans la neige posted on feb 13, 2012 2000 km urbains / 28 kmh ! posted on dec 19, 2011 sortie de marseille: une course à plan de campagne posted on nov 13, 2011 une belle réalisation posted on oct 18, 2011 montée de la bonne mère! posted on sep 16, 2011 infos légales site maintenu à titre privé sans objectifs commerciaux a propos © copyright laurent henocque this site is powered by cms made simple version 1.9.4.3 plan du site accueil 2: faq 5: atouts 6: trails 7: photo 8: vidéos news ebike-discount remporte la course de cote de limonest la fête du vélo à marseille marseille - plan de campagne - 23 minutes, 30 kmh 2500 km mixtes, 28 kmh en haut du massif de l'étoile dans la neige 2000 km urbains / 28 kmh ! idea & design by idea arts
Informations Whois
Whois est un protocole qui permet d'accéder aux informations d'enregistrement.Vous pouvez atteindre quand le site Web a été enregistré, quand il va expirer, quelles sont les coordonnées du site avec les informations suivantes. En un mot, il comprend ces informations;
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%% This is the AFNIC Whois server.
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%% RL Net [##########] - RL IP [########..]
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last-update: 23/04/2017
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nserver: ns19.ovh.net
source: FRNIC
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remarks: While the registrar knows him/her,
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remarks: to his/her personal data. So PLEASE,
remarks: don't send emails to Ano Nymous. This
remarks: address is bogus and there is no hope
remarks: of a reply.
remarks: -------------- WARNING --------------
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RegrInfo
DISCLAIMER
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% This is the AFNIC Whois server.
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REGISTERED yes
ADMIN
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CONTACT Ano Nymous
REMARKS
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While the registrar knows him/her,
this person chose to restrict access
to his/her personal data. So PLEASE,
don't send emails to Ano Nymous. This
address is bogus and there is no hope
of a reply.
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SPONSOR OVH
CHANGED 2011-05-27
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HANDLE OVH5-FRNIC
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CONTACT OVH NET
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OVH
140, quai du Sartel
59100 Roubaix
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PHONE +33 8 99 70 17 61
EMAIL tech@ovh.net
TROUBLE
Information: http://www.ovh.fr
Questions: mailto:tech@ovh.net
Spam: mailto:abuse@ovh.net
ADMIN-C OK217-FRNIC
TECH-C OK217-FRNIC
NOTIFY tech@ovh.net
SPONSOR OVH
CHANGED 2006-10-11
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SOURCE FRNIC
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HANDLE ANO00-FRNIC
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CONTACT Ano Nymous
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While the registrar knows him/her,
this person chose to restrict access
to his/her personal data. So PLEASE,
don't send emails to Ano Nymous. This
address is bogus and there is no hope
of a reply.
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SPONSOR OVH
CHANGED 2011-05-27
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HOLD NO
SPONSOR OVH
EXPIRY DATE 27/05/2018
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NS19.OVH.NET 213.251.128.139
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